Stowarzyszenie Rzeszowskie Oldtimery
Klasyczna i zabytkowa motoryzacja
Po 2019 roku przyszedł nowy 2020, wiele planów, wyjazdów, imprez, zlotów…. I wszystko legło w gruzach, “wpadliśmy” w stan epidemii i niestety tak mocne plany skończyły w sferze marzeń. Zamiast super zlotu musieliśmy zrobić “Zlot On line”, wszystko fajnie ale niestety to nie to samo, ale fajnie było Was zobaczyć chociaż przez neta.
Fiat 125p “Duży Fiat”
Rok prod. 1980
Silnik 1498cm3
Moc 55 Kw
Skrzynia biegów 4 stopniowa
Samochód klasy średniej o nadwoziu typu sedan wyprodukowany w 1980 roku w fabryce samochodów osobowych w Warszawie. Nadwozie pojazdu o konstrukcji stalowej ,posiada silnik benzynowy.
Sezon 2019 zamknięty, więc przedstawiamy Wam krótki film z całego sezonu.
Było naprawdę super, wiele nowych znajomości, dużo wyzwań oraz mnóstwo odwiedzonych miejsc. Pojazdy sprawowały się wyśmienicie, nie było większych problemów i awarii.
Oby ten nowy sezon był jeszcze lepszy i atrakcyjniejszy.
My już planujemy nowe zloty i spotkania, będziemy informować Was na bierząco w zakładce KALENDARZ IMPREZ 2020 na naszym fanpage-u jak również wszystkie nowości będą umieszczane na instagramie.
Poniżej link do podsumowania naszego sezonu na kanale YouTube
Słoneczna, ciepła , wrześniowa niedziela, w towarzystwie klasycznej motoryzacji z różnych epok. I tak po kolei….. Na samym początku odwiedziliśmy rzeszowski rynek i zadbaliśmy o serce podczas światowego dnia serca, po to aby móc później poszaleć na dniach osiedla gdzie zostaliśmy zaproszeni na tą imprezę, aby przybliżyć trochę uczestnikom klasyczną i zabytkową motoryzację.
Poniżej pare kadrów z dzisiejszego dnia.
Wszystkim uczestnikom dziękujemy za przybycie, i do następnego spotkania.
FIAT 127 MK2 1974r
Silnik pojemność 903cm
Rok prod 1974
Zasilanie gaźnik Webber
Moc 48KM
Kiedyś mógł być produkowany zamiast malucha, niestety stało się inaczej. Auto małe zwinne i bardzo przyjemne w prowadzeniu. Podobno wygrał plebiscyt na Car of the Year deklasując Mercedesa 350SL w 1972 roku.
Sygnowany jako FSO POLSKI 1500
Kolor – Zieleń Stepowa L64
Rok produkcji 1980
Wersja eksportowa – (posiada dodatkowe tabliczki homologacyjne)
Wnętrze koloru brązowego
Silnik AA – pojemność 1481 cm3, moc 75 KM
Polonez został wyprodukowany w 1980 roku z przeznaczeniem na export, prawdopodobnie do Francji. Sygnowany jako POLSKI 1500, z nieznanych przyczyn został z niego wycofany i sprzedany na rynku krajowym. Kolor nadwozia to zieleń stepowa, kod L64.
Wnętrze Poloneza to brązowe „welury” oraz dodatkowo prawie wszystkie elementy wnętrza, które w zwykłym Polonezie są w kolorze czarnym, w nim są brązowe.
FIAT 128 SPORT COUPE
Rok produkcji 1974
Silnik 1100cm
Zasilanie gaźnik SOHC
MOC 65KM
Produkcja Fiata 128 ruszyła w 1969 roku, a już w 1970 roku ogłoszono go samochodem roku. Silnik Fiata 128 był czterocylindrowy o pojemności 1116 cm3. Tankować można było do niego tylko benzynę, a moc Fiata 128 wynosiła 60-75 koni mechanicznych. Piękna sportowa linia wozi Nas po różnych ciekawych miejscach.
Fso Polonez Caro
Rok Produkcji 1993
Pojemność 1498cm
Zasilanie Gaźnik
Skrzynia 5 biegowa
Polonez Caro – FSO Warszawa Samochód opuścił Fabrykę Samochodów Osobowych w 1993 roku, jako jeden z pierwszych modeli nowego modeli Poloneza o nazwie Caro, tzw. „wąskie”. Polonez wyposażony jest w silnik benzynowy o pojemności 1481 cm3 jako wersja GLE. Samochód był zakupiony od pierwszego właściciela w 2016 roku i został uratowany przed przerobieniem na „żyletki”. Od momentu zakupu został wyposażony w kilka dodatkowych „smaczków”, takich jak fotele i kanapa Inter Groclin, grill ORCIARI, trzynasto-calowe felgi ze stopów lekkich O.Z. z dekielkami FSO, system car audio.
FSO POLONEZ 1500
ROK PRODUKCJI 1980
SILNIK 1481 CM3
MOC 75 KM
SKRZYNIA 5 BIEGÓW
Auto w ciągłej eksploatacji, kupiony w PEWEX-ie za dolary amerykańskie 🙂 Poczciwy “Borewicz” wozi rodzinę na zloty, spotkania, i “retro” wycieczki.
