Tankujemy w Bóbrce

Letnie niedzielne popołudnie spędzone w muzeum nafty w Bóbrce. Super miejsce z historią.
Kopalnia ropy naftowej w Bóbrce, obecnie Muzeum Przemysłu Naftowego i Gazowniczego im. Ignacego Łukasiewicza – otwarta w 1854 roku i nadal działająca, kopalnia ropy naftowej w Bóbrce w Gminie Chorkówka, koło Krosna. Jej założycielami byli Ignacy Łukasiewicz, Tytus Trzecieski i Karol Klobassa-Zrencki.
Muzeum znajduje się na terenie najstarszej na świecie nadal działającej kopalni ropy naftowej.
Pośrodku kopalni oraz Muzeum stoi kamienny obelisk ustawiony przez Ignacego Łukasiewicza w 1872 r. na pamiątkę założenia kopalni.
W Muzeum zachowały się dwa oryginalne szyby naftowe z XIX wieku o imionach „Franek” i „Janina”.
Muzeum zajmuje obszar 20 hektarów.

Strona Główna

FIAT 125P 1980R

Fiat 125p „Duży Fiat”
Rok prod. 1980
Silnik  1498cm3
Moc 55 Kw
Skrzynia biegów 4 stopniowa

Samochód klasy średniej o nadwoziu typu sedan wyprodukowany w 1980 roku w fabryce samochodów osobowych w Warszawie. Nadwozie pojazdu o konstrukcji stalowej ,posiada silnik benzynowy.

PODSUMOWANIE SEZONU 2019

Rzeszowskieoldtimery

Sezon 2019 zamknięty,  więc przedstawiamy Wam krótki film z całego sezonu.

Było naprawdę super, wiele nowych znajomości, dużo wyzwań oraz mnóstwo     odwiedzonych miejsc. Pojazdy sprawowały się wyśmienicie, nie było większych problemów i awarii.

Oby ten nowy sezon był jeszcze lepszy i atrakcyjniejszy.

My już planujemy nowe zloty i spotkania, będziemy informować Was na bierząco w zakładce KALENDARZ IMPREZ 2020 na naszym fanpage-u jak również wszystkie nowości będą umieszczane na instagramie.

Poniżej link do podsumowania naszego sezonu na kanale YouTube

                 https://youtu.be/3RJrnb1InZ8               

 

 

Charytatywny Zlot dla Martynki – Nikt nie Zawiódł :) Boguchwała

W dniu 17 listopada Rzeszowskiej Oldtimery wzięły udział w charytatywnym wydarzeniu „Charytatwyny Maraton Zumby dla Martyny”. Na płycie boguchwalskiego rynku, w szczytnym celu spotali się przedstawiciele kilku grup fascynatów starej i klasycznej motoryzacji.

Ponad 160 zabytkowych pojazdów (Motocykli, samochodów) ozdabiało miejscowy rynek i przykuwało wzrok bardzo licznych zwiedzających. Piękna pogoda zachęcała ludzi nie tylko do podziwiania pięknych pojazdów, ale także do wzięcia udziału w charytatywnych licytacjach oraz tanecznego szaleństwa w postaci maratonu zumby. Cieszymy się, że mogliśmy poprzez naszą pasję choć troszkę pomóc Martynie i jej rodzinie.

Zapraszamy to krótkiej fotorelacji, dzięki uprzejmości Daniela z @oko obiektywu kilka kadrów pojawi się również na naszym Instagramie

ŚWIATOWY DZIEŃ SERCA & DNI OSIEDLA

Słoneczna,  ciepła , wrześniowa niedziela, w towarzystwie klasycznej motoryzacji z różnych epok. I tak po kolei….. Na samym początku odwiedziliśmy  rzeszowski rynek i  zadbaliśmy o serce podczas światowego dnia serca,  po to aby móc później poszaleć na dniach osiedla gdzie zostaliśmy zaproszeni na tą imprezę, aby przybliżyć trochę uczestnikom klasyczną i zabytkową motoryzację.

Poniżej pare kadrów z dzisiejszego dnia.

Wszystkim uczestnikom dziękujemy za przybycie, i do następnego spotkania.

FSO POLONEZ 1500 1980R „KROKODYL”

Sygnowany jako FSO POLSKI 1500
Kolor – Zieleń Stepowa L64
Rok produkcji 1980
Wersja eksportowa – (posiada dodatkowe tabliczki homologacyjne)
Wnętrze koloru brązowego
Silnik AA – pojemność 1481 cm3, moc 75 KM

Polonez został wyprodukowany w 1980 roku z przeznaczeniem na export, prawdopodobnie do Francji. Sygnowany jako POLSKI 1500, z nieznanych przyczyn został z niego wycofany i sprzedany na rynku krajowym. Kolor nadwozia to zieleń stepowa, kod L64.

Wnętrze Poloneza to brązowe „welury” oraz dodatkowo prawie wszystkie elementy wnętrza, które w zwykłym Polonezie są w kolorze czarnym, w nim są brązowe.

FIAT 128 SPORT COUPE 1974R

FIAT 128 SPORT COUPE
Rok produkcji 1974
Silnik 1100cm
Zasilanie gaźnik SOHC
MOC 65KM

Produkcja Fiata 128 ruszyła w 1969 roku, a już w 1970 roku ogłoszono go samochodem roku. Silnik Fiata 128 był czterocylindrowy o pojemności 1116 cm3. Tankować można było do niego tylko benzynę, a moc Fiata 128 wynosiła 60-75 koni mechanicznych.  Piękna sportowa linia wozi Nas po różnych ciekawych miejscach.