11 LISTOPAD – RZESZÓW-PRZEMYŚL-KRASICZYN

Wyjazd w Bieszczady co rok kończył sezon oldtimerowy. W tym roku okazało się zupełnie inaczej. 11 listopada to nie czas na chowanie naszych pojazdów do garażu :). Pogoda pokazała się ze swojej najlepszej strony a do tego ekipa również nie zawiodła. Gdzie byliśmy, co widzieliśmy to wszystko będziecie mogli zobaczyć już niedługo na naszym kanale na YouTub-ie, ale czekając na film mamy kilka fotek z porządnych obiektywów Karoliny i Miśka-Andrzeja 🙂

CITROEN CX 1988

Citroën CX – samochód osobowy klasy wyższej-średniej, produkowany  był przez firmę Citroen w latach 1974–1991. Wersje nadwoziowe obejmowały czterodrzwiowy fastback, pięciodrzwiowe kombi (Break), produkowane także w siedmioosobowej wersji Familiale oraz produkowaną na płycie podłogowej kombi (wydłużoną o 28 cm. od podstawowej) wersję “dyplomatyczną” pod nazwami „Limousine” (z silnikiem Diesla) i „Prestige” (z silnikiem benzynowym). W roku 1975 zdobył tytuł Samochodu Roku. Jako następca modelu ID/DS odziedziczył po nim hydropneumatyczne zawieszenie o dużym rozstawie osi, co gwarantowało znakomity komfort podróżowania.

Nazwa pojazdu pochodzi od współczynnika siły oporu aerodynamicznego, oznaczanego powszechnie Cx. Dla tego modelu współczynnik ten osiąga rekordową jak na ówczesne czasy wartość ~0,3.

Citroen CX to jedna wielka ciekawostka… prowadzących go po raz pierwszy może zaskoczyć wiele rzeczy takich jak brak manetek przy kierownicy, pojedyncza wycieraczka, w późniejszych modelach radio umieszczone między fotelami, nowatorskie wspomaganie kierownicy DIRAVI dzięki któremu kierownica sama wraca do punktu „zero” niezależnie czy auto jedzie czy stoi (siła tegoż wspomagania zależna jest od prędkości auta), niesamowity i niepowtarzalny komfort. Żeby to wszystko obsłużyć trzeba się na początku doktoryzować z Ceiksologii stosowanej. W sumie to chyba nie ma na świecie człowieka który siedząc w CXie po raz pierwszy, potrafi z niego wysiąść w mniej niż 30 sekund. Z innych ciekawostek na wspomnienie zasługuje wklęsła tylna szyba czy koło zapasowe umieszczone pod maską przy silniku. 

„Czesław” Łukasza pochodzi z 1988 roku i jest to model po liftingu. Różni się od wersji pierwszej przede wszystkim zmienionymi zderzakami ze stalowych na tworzywo sztuczne oraz zupełnie inną deską rozdzielczą niż model produkowany przed 1985 rokiem. Rozebrany był do ostatniej śrubki i zbudowany na nowo a proces ten trwał… 8 lat…

BIESZCZADZKI TRIP 2022

Jak co rok tak i teraz po imprezie na zakończenie sezonu kolejnym punktem jest wyjazd w Bieszczady. W tym roku pogoda okazała się łaskawa. Frekwencja przerosła oczekiwania, było Nas sporo więc atmosfera była super. Pokręciliśmy się trochę po górkach przy okazji kręcąc nasz wyjazd. Teraz możecie oglądnąć wyprawę na naszym kanale. Zerknijcie, pooglądajcie, subskrybujcie.  

 

Zakończenie Retro Sezonu Edycja II – 2022

18 września odbyło się nasze zakończenie retro sezonu. Pomimo 🤨trudnych warunków atmosferycznych ⛈🌧, na terenie dawnej obrotnicy kolejowej licznie pojawili się fanatycy i pasjonaci – starej, klasycznej a przede wszystkim ponadczasowej motoryzacji. Tym którzy byli dziękujemy 😃😄🏺🏺i zapraszamy na kolejne nasze spotkania, wyjazdy, zloty. Dla tych nieobecnych 📽mamy film, który chociaż trochę pokaże jak przebiegała impreza 🙂
 
Zakończenie Retro Sezonu – Edycja II 2022