11 LISTOPAD – RZESZÓW-PRZEMYŚL-KRASICZYN

Wyjazd w Bieszczady co rok kończył sezon oldtimerowy. W tym roku okazało się zupełnie inaczej. 11 listopada to nie czas na chowanie naszych pojazdów do garażu :). Pogoda pokazała się ze swojej najlepszej strony a do tego ekipa również nie zawiodła. Gdzie byliśmy, co widzieliśmy to wszystko będziecie mogli zobaczyć już niedługo na naszym kanale na YouTub-ie, ale czekając na film mamy kilka fotek z porządnych obiektywów Karoliny i Miśka-Andrzeja 🙂

BIESZCZADZKI TRIP 2022

Jak co rok tak i teraz po imprezie na zakończenie sezonu kolejnym punktem jest wyjazd w Bieszczady. W tym roku pogoda okazała się łaskawa. Frekwencja przerosła oczekiwania, było Nas sporo więc atmosfera była super. Pokręciliśmy się trochę po górkach przy okazji kręcąc nasz wyjazd. Teraz możecie oglądnąć wyprawę na naszym kanale. Zerknijcie, pooglądajcie, subskrybujcie.  

 

Zakończenie Retro Sezonu Edycja II – 2022

18 września odbyło się nasze zakończenie retro sezonu. Pomimo 🤨trudnych warunków atmosferycznych ⛈🌧, na terenie dawnej obrotnicy kolejowej licznie pojawili się fanatycy i pasjonaci – starej, klasycznej a przede wszystkim ponadczasowej motoryzacji. Tym którzy byli dziękujemy 😃😄🏺🏺i zapraszamy na kolejne nasze spotkania, wyjazdy, zloty. Dla tych nieobecnych 📽mamy film, który chociaż trochę pokaże jak przebiegała impreza 🙂
 
Zakończenie Retro Sezonu – Edycja II 2022

Ratujemy klasyki – SKODA 105 S cz. II

SKODA ….

105-piątka stoi jeszcze u lakiernika, nie ma tak dobrze żeby wszystko szło gładko, zwłaszcza przy renowacji klasyka. Auto rozebrane, blachy spasowane, ale właściciel nie śpi – szuka, kombinuje, kupuje jakieś „graty” :). Niestety kto już ma za sobą ratowanie klasyka ten doskonale wie ile to pracy, wysłanych wiadomości, dzwonienia, szukania części tych jedynych najlepiej ładnych nowych nigdy nie zakładanych, a nie jest to łatwe, fabryki już nie produkują SKODY 105, Czechosłowacji też już nie ma, są za to ludzie kolekcjonerzy, handlarze, pasjonaci którzy posiadają części do naszych klasyków. W tym miejscu zaczynają się negocjacje cenowe itp. 🙂 Kupiliśmy części ile się dało, a niektóre elementy są takie bez polotu, nie pasują do tych nowych ładnych i tu zaczyna się etap szukania kolejnego fachowca.

Faza druga- części stare mają być jak nowe. Tyle ile uda się własnymi siłami coś pospawać, pomalować odświeżyć to super, ale podczas całej misji w pewnym momencie trafiamy na części, które muszą przejść profesjonalną obróbkę. Takich części w skodzie było sporo, aby je odnowić trafiły do ocynku, efekty zobaczcie na zdjęciach.

 

I tak etap drugi trwa w oczekiwaniu na powrót od lakiernika.

Już nie możemy się doczekać tej pięknej “Czeszki”  🙂

Charytatywny Zlot dla Martynki – Nikt nie Zawiódł :) Boguchwała

W dniu 17 listopada Rzeszowskiej Oldtimery wzięły udział w charytatywnym wydarzeniu „Charytatwyny Maraton Zumby dla Martyny”. Na płycie boguchwalskiego rynku, w szczytnym celu spotali się przedstawiciele kilku grup fascynatów starej i klasycznej motoryzacji.

Ponad 160 zabytkowych pojazdów (Motocykli, samochodów) ozdabiało miejscowy rynek i przykuwało wzrok bardzo licznych zwiedzających. Piękna pogoda zachęcała ludzi nie tylko do podziwiania pięknych pojazdów, ale także do wzięcia udziału w charytatywnych licytacjach oraz tanecznego szaleństwa w postaci maratonu zumby. Cieszymy się, że mogliśmy poprzez naszą pasję choć troszkę pomóc Martynie i jej rodzinie.

Zapraszamy to krótkiej fotorelacji, dzięki uprzejmości Daniela z @oko obiektywu kilka kadrów pojawi się również na naszym Instagramie

KOŃCZYMY WAKACJE 2019

To co fajne szybko się kończy, niestety. W niedziele 1 września zamknięty został sezon wakacyjny, spot miał bardziej charakter kameralny i przebiegał w miłej atmosferze, co niektórzy pochwalili się swoimi duuużymi głośnikami w autach, inni szukali uciekającej masy w borewiczu, Piotrek biegał z aparatem a jeszcze jeden chciał sprzedać swojego włoskiego malca za milion euro ? Wszystkim dziękujemy za przybycie, i widzimy się niebawem na zamknięciu sezonu 2019

FSO POLONEZ CARO 1993R

Fso Polonez Caro
Rok Produkcji 1993
Pojemność 1498cm
Zasilanie Gaźnik
Skrzynia 5 biegowa

Polonez Caro – FSO Warszawa Samochód opuścił Fabrykę Samochodów Osobowych w 1993 roku, jako jeden z pierwszych modeli nowego modeli Poloneza o nazwie Caro, tzw. „wąskie”. Polonez wyposażony jest w silnik benzynowy o pojemności 1481 cm3 jako wersja GLE. Samochód był zakupiony od pierwszego właściciela w 2016 roku i został uratowany przed przerobieniem na „żyletki”. Od momentu zakupu został wyposażony w kilka dodatkowych „smaczków”, takich jak fotele i kanapa Inter Groclin, grill ORCIARI, trzynasto-calowe felgi ze stopów lekkich O.Z. z dekielkami FSO, system car audio.